Not known Details About bahagian enjin kereta

Not known Details About bahagian enjin kereta

Blog Article

memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.

 Kerja-kerja servis ini perlu dilakukan setelah membuang semua fuel yang terdapat didalamnya melalui bahagian enjin kereta.Buka kotak cooling coil tersebut dan cuci semua bahagian srip cooling coil dengan air dan chemical jika ada atau thinner dan pastikan semuanya telah dikeringkan sebelum pemasangan semula untuk menjauhkan bau thinner memenuhi seluruh ruang dalaman kereta.

Tindakan awal yang diambil dapat membantu mencegah kerosakan yang lebih serius dan memastikan prestasi enjin yang optimum dalam jangka masa yang lebih panjang.

Penggunaan minyak yang berlebihan adalah isyarat yang jelas bahawa sesuatu yang tidak kena sedang berlaku di dalam enjin anda.

Selain itu, kebocoran minyak yang tidak diatasi dengan cepat boleh menyebabkan pencemaran alam sekitar dan meningkatkan risiko kebakaran.

Fius aircond dalam ruang enjin proton waja pakai emblem / gambar apa ye pada sebelah atas kotak fius tu?

 Cooling coil selalunya terletak pada bahagian hadapan sebelah pemandu dibawah dashboard penumpamg hadapan.Tanggalkan penyangkut dan skru penyambung antara hose gasoline bahagian enjin kereta air cond dan keluarkan kotak berwarna hitam tersebut.

October 10, 2024 by LS Admin Enjin kereta berasap adalah masalah yang sering menimbulkan kebimbangan kepada pemilik kenderaan kerana ia boleh menjadi petunjuk kepada isu mekanikal yang serius. Asap yang keluar dari ekzos atau bahagian enjin mungkin menandakan masalah pada sistem pembakaran, kebocoran minyak, atau kerosakan komponen enjin yang lain.

terlebih dahulu saya nak ucapkan ribuan terima kasih dan tahniah sebab membuka website pasal kereta, sedikit sebanyak website tuan memberi saya ilmu akan permasalahan kereta.

Adakah awak terlalu panas enjin? Atau nampaknya enjin tidak cukup panas? Jika enjin terlalu panas, kerosakan boleh menjadi sangat mahal: daripada gasket kepala yang ditiup kepada enjin yang dirampas.

Keadaan berwap adalah disebabkan suhu yang panas dalam kereta dek kerana aircond yang tidak sejuk,masalah saudara terjadi adalah kerana sebab kompressor yang tidak elok dan harus ditukar.

Hose juga menahan kotoran tetapi pada kadar yang rendah seeloknya saudara tukar kondensor ia akan lebih selamat dan komponen lain tidak perlu kerap ditukar,beritahu pada mekanik saudara.(penting)

sy jugak alami masalah yg sama dgn saudara faiz. econ keta lambat sejuk dan fius terbakar byk kali..sebulan dlm two kali. mekanik ekon ckp kena tukar tabung gas dan kondensor.

smekom. dulu a/cond Okay sejuk. sekarang rosak, bila tmbah fuel Alright. kali kedua bengkel bgtau kata compressor rosak dan kena tukar harga rm500. nk tanya saudara compressor kalau servis dia Alright kembali atau tidak? berapa kos maintenance?